搜救現場發現疑似飛機引擎 飛機引擎在什麼位置

我們大家都知道，最近飛機墜機的事情，也都知道現在仍在搜救階段，而飛機的碎片也是越來越多，那麼我們便要了解一下搜救現場發現疑似飛機引擎？飛機引擎在什麼位置？

搜救現場發現疑似飛機引擎

今天，MU5735墜機現場，搜救隊員正在加緊搜尋，分組進行地毯式搜索。剛剛，在核心現場，救援人員將一個大型構件從水坑旁拉出，疑似是飛機引擎。航空發動機的種類主要有三種，活塞式，燃氣渦輪式以及衝壓發動機。但今天我們不扯這些，枯燥乏味又記不住，關鍵是小編我也是個半吊子。只是一提到航空發動機，難免就戳了我們國家的痛點。慶幸的是在這幾十年的努力下，我們在戰鬥機發動機的研發製造上有了很大的進步，某些技術已經趕上世界第一梯隊，相信未來，我們的發動機一定能怒吼，虎嘯山林。

飛機引擎在什麼位置

不同類型飛機，其發送機安裝位置也不同，有的在機身兩側，有的在機翼內，有的在機翼下方。發送機的位置與飛機的種類、用途及飛機的氣動佈局、結構、重量、重心平衡等多因素有關，而且還要考慮到安全性和易維護性。大型民航客機或大型軍用運載機的發動機一般懸掛在機翼下方，根據發送機數量，分為單發、雙方、三發、四發飛機、六發飛機，一般根據飛機外形、大小和所需推力決定。有的小型客機或軍用戰鬥機由於機體較小，機翼離地面近，發送機位於機體後方。對航空發動機而言，最先使用的就是活塞式發動機，其工作原理是指活塞承載燃氣壓力，在氣缸中進行反覆運動，並依據連桿將這種運動轉變為曲軸的旋轉活動。

飛機引擎工作原理

渦輪噴氣發動機的原理:渦輪噴氣發動機簡稱渦噴發動機，通常由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。部分軍用發動機的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。渦噴發動機屬於熱機，做功原則同樣為：高壓下輸入能量，低壓下釋放能量。工作時，發動機首先從進氣道吸入空氣。這一過程並不是簡單的開個進氣道即可，由於飛行速度是變化的，而壓氣機對進氣速度有嚴格要求，因而進氣道必需可以將進氣速度控制在合適的範圍。壓氣機顧名思義，用於提高吸入的空氣的的壓力。壓氣機主要為扇葉形式，葉片轉動對氣流做功，使氣流的壓力、温度升高。隨後高壓氣流進入燃燒室。燃燒室的燃油噴嘴射出油料，與空氣混合後點火，產生高温高壓燃氣，向後排出。

飛機引擎壞了一個還能飛嗎

如果是單發飛機，那麼壞了這台發動機，飛機立刻就失去動力，飛入到無動力滑翔狀態，情況是非常危險的。對於軍用飛機而言，都是可以跳傘的。如果是民用飛機，那麼能否安全降落就看飛行員的操作能力和運氣了。如果是雙發飛機，一發壞掉了，依靠另一台發動機還是具備一定的飛行能力，可以提供返航降落的動力需求。對於雙發客機而言，ETOPS能力（也就是單發失效的情況下還能安全飛行的時間）一般在60分鐘以上，有些還達到180分鐘以上，足以進行安全備降。