紅旗h9發動機國產還是進口
國產的發動機。
紅旗h9發動機國產還是進口1
紅旗h9使用的發動機是紅旗自主研發生產的,所以紅旗h9的發動機是國產的。紅旗h9是紅旗旗下的一款中大型豪華轎車。這款車的長寬高分別為5137mm、1904mm和1493mm,軸距為3060mm,H9採用了兩台發動機,一台是2.0升渦輪增壓發動機,一台是3.0升增壓發動機。
入門級車型將使用2.0升渦輪增壓發動機。
H9的.3.0升v6增壓發動機在原廠可以輸出272馬力和400牛米的最大扭矩。
這台發動機配備了混合噴射技術,使用鋁合金缸蓋和缸體。
搭載混合噴射技術的發動機,既有缸內直噴,也有多點噴射。這種發動機可以在不同工況下選擇不同的噴油方式,可以提高汽車發動機的效率和功率。
與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的傳動效率更高,換擋速度更快。
紅旗h9前懸架採用雙橫臂獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架。
雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架改進的基礎上,將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為兩個連桿。
這種懸架可以抑制車身滾動。
紅旗h9發動機國產還是進口2
紅旗h9發動機都有哪幾個排量
有兩款發動機排量,第一款為2.0升渦輪增壓,最大功率252馬力,最大扭距380牛米。第二款為3升機械增壓,最大功率337馬力,最大扭距445牛米。匹配的是七速雙離合變速箱,這台車輛採用了縱置後驅的方式,讓車輛前後重量更加均衡,匹配有空氣懸架的系統,充分的保證了車內乘客的'乘坐舒適性,車輛還匹配有主動降噪技術,搭配了bose音響,帶來了更好的音質。
紅旗h9什麼時候上市
車輛將在六月內進行正式上市目前,目前發佈的只有一款車型,紅旗H9 2020款3.0t智聯旗領四座版。車輛屬於中大型車,廠商來自於一汽紅旗。車輛質保在四年或者10萬公里,對這台車輛感興趣,可以等到上市詳細瞭解一下,因為它代表了中國汽車行業的最高水平。
紅旗h9發動機國產還是進口3
紅旗H9搭載的是3.0T六缸發動機(後期還會推出2.0T),最大可輸出272馬力,扭矩峯值400N.m,從參數來看,相比奧迪A6L(340馬力/500N.m),動力表現並不出色,然而,最讓人驚訝的是,H9的3.0T給人一種似曾相識的感覺,是的,老司機們沒有猜錯!正是2016款A6L搭載的3.0T發動機,兩者參數完全一致!
看到這,很多人都不淡定了,宣稱不比奧迪差的紅旗H9,使用的竟是人家淘汰下來的發動機?事實上,這並非偶然!一汽大眾奧迪、一汽豐田、一汽馬自達和一汽紅旗同在一個屋檐下,紅旗H5借鑑的就是大眾的技術,用的'是阿特茲的平台,紅旗H7則是老皇冠的技術,用的是豐田的老平台,而紅旗H9也未能免俗,通過發揮“資源整合優勢”,再次“迷失了自我”。
作為實力雄厚的汽車集團,技術共用本不稀奇,但是花費上百億搞研發,最終卻搞“拿來主義”,就有點傷害支持國產品牌車主的感情了!不可否認的是,紅旗H9有很多亮點,但是我們還不能盲目自信,因為相比德系BBA,國產車的技術實力還是比較薄弱的,而作為國之驕傲,紅旗更應該發揮表率作用,大力研發發動機技術,振興中國汽車工業!
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