水錶温度過高還能開嗎

汽車水温高不能繼續開。

水錶温度過高還能開嗎1

車子水温表亮紅燈，這個情況表示水箱温度過高，是不建議繼續開的。因為車子水温表亮紅燈，這個時候發動機的温度也會受到影響的，繼續開的話，會影響到發動機的。比如導致發動機機械磨損變得更加嚴重，線路過熱老化，嚴重的甚至會引起發動機艙冒煙自燃的。

車子水温表亮紅燈的原因是什麼?

1、冷卻液不足，平時行車要注意檢查各種油液的`高低。現在水温已經很高了，不能馬上打開檢查，否則這個沸騰的冷卻液會飛濺起來，是會傷人的。

2、冷卻液變質，這個一般是冷卻液有水垢，可能是沒有及時更換冷卻液。要知道冷卻液的更換週期是2年，或者是行駛4萬公里的。超過更換週期，會導致冷卻液變質的，這樣發動機的散熱性能就會降低。

3、冷卻系統的散熱器有問題，尤其是散熱器表面被堵塞了，冷卻風扇卡滯。

水錶温度過高還能開嗎2

汽車水温不正常了你應該怎麼辦？

一、在不開冷氣時，水温不正常

正常情況是：先確認冷卻液補液罐內液麪高度是否合適；再起動引擎觀察水温表，水温逐漸上升。

手握水箱上水管，感覺逐漸升温；手握下水管，温度幾乎不變。當水温達到80℃時，下水管開始逐漸升温，直至與上水管温度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉，水温95℃左右時電動風扇開始運轉，水温略有下降，約1分鐘左右停轉。如此反覆，此係正常。

現象1：水温上升很慢，上下水管同温，車內暖氣幾乎沒有。原因：節温器關閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節温器。

現象2：引擎升温後，電動風扇也運轉，但可能水温高於95℃時下水管温度比上水管温度略低。原因：節温器開度不夠，冷卻系統的功能已經大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節温器。

現象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很燙手。原因：風扇運行電路有問題。有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏着電路或風扇的`早期故障。解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險並檢查電路。

現象4：水泵頁輪不工作。原因：水泵損壞也是一個因素，但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來，在此就不多加贅述。

二、未開冷氣時水温正常，打開冷氣後水温偏高

首先判斷冷卻液、節温器、熱敏開關、風扇、保險及水泵均無問題。待電動風扇停機後，打開空調開關，這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時，風扇應以更高的轉速運轉。

現象1：風扇不能以高轉速運行。解決方案：檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。

現象2：由於冷凝器在水箱前面，當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。解決方案：清洗水箱散熱器表面。

現象3、由於長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞，散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時，你就要考慮換一個新水箱了。

注1：即使水温不高電動風扇也會運轉。打開冷氣或環境温度較高時，風扇將以高速運轉。

注2：判斷條件，氣温應在30℃以上，同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是為了開冷氣後的空調冷凝器降温、降壓。

三、車輛靜止、發動機以怠速運轉時，無論是否開冷氣水温都正常；一旦正常行駛，水温馬上攀升

如果是在行車時發覺水温很高或水温表紅燈閃爍，有時可以繼續行駛，有時則必須停車等待維修。

現象1：水温表紅燈閃爍。判斷方法：首先確認冷卻液不虧，其次水温表指針正常。在這種情況下多數是由於誤報所致。但也要急時維修。桑塔納易有此現象。

現象2：低速行駛或塞車時水温突然上升，甚至開鍋。判斷方法：1.確認水泵皮帶是否斷裂；2.如果上、下水管同温且燙手，可打開冷氣觀察電動風扇是否能起動；3.如果風扇能起動，可補足冷卻液或水，打開冷氣強制風扇運轉，繼續行駛，就近維修。

現象3：已正常行駛一段距離後水温升高，並確認上水管燙，下水管冷，節温器不開。判斷方法：首先，打開車內暖氣並將出風量調到最大；斷開空調泵插頭同時打開冷氣，強制電動風扇運轉，吹拂發動機外表，並採用加速後熄火溜車的方法就近維修。駕駛時注意觀察水温表的指示，同時注意熄火後汽車的方向機變沉，剎車變硬。

現象4：水泵皮帶斷裂解決方案：只能停車維修後再走了。