寶馬行駛穩定性失效怎麼解決

建議安全停車，然後關閉電源，再重新啟動。

寶馬行駛穩定性失效怎麼解決1

寶馬制動及行駛穩定系統失效的症狀有，剎車無力、剎車抖動、剎車變硬、剎車踏板不回位、剎車盤異響。制動及行駛穩定系統失效的原因及解決辦法如下：

寶馬制動及行駛穩定系統失效的原因：

剎車片或者剎車盤出現問題；剎車分泵和剎車總泵的油液出現問題，剎車油不足，或者剎車油含水量過高；剎車制動管路進入空氣。

寶馬制動及行駛穩定系統失效的處理辦法：

首先試着拉手剎，看看能否讓車停下來，拉手剎時不可一下拉到底或者拉得太快，這樣容易引起手剎損壞失靈，緩緩用力，輕輕將手剎拉到底。最後讓車輛靠邊停車，呼叫救援。

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華晨寶馬5系車身穩定系統的開啟方法：

1、第一步，先將汽車進行啟動操作，按下一鍵啟動按鈕。

2、緊接着，找到中控台區位置。

3、然後，找到箭頭所指示的`按鈕位置，該OFF按鈕就是汽車的車身穩定系統開啟按鈕。

4、最後，按下該按鈕，車身穩定系統就可以開啟了這時候汽車儀表盤就會顯示車身穩定系統的標識。

節氣門執行器卡在關閉位置，ECM發出指令節氣門打開，但執行器卡滯，如果電子節氣門保險沒問題，線束沒問題，測下針角1和2為節氣門馬達線圈，阻值不正常更換該節氣門。車身穩定系統出現了電控系統故障，建議找修理廠用解碼器讀取故障碼，然後進行維修。

ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。

寶馬行駛穩定性失效怎麼解決2

可能故障原因：

1．快速測試結束後發現EKPS無法識別。

2．刪除故障碼後，DSC報警燈熄滅，以下故障碼仍舊存在：

S0001，無法與下列裝置通信：電動燃油泵；

CF0486、EGS、PT-CAN2，通信故障；

30095，前乘客側車門車窗升降機：不存在初始化設置；

E09410信息（傳動係數據顯示，0x3FD）缺失，接收器EME，發射器EGS；

CD8486，DME／DDE PT-CAN2：通信故障；

CDC 104，信息（傳送係數據，0x1AF）缺失，接收器DME/DDE，發射器DKG、EGS。

從故障代碼中可以看出，PT-CAN2上的控制單元存在通信故障。PT-CAN2作為PT-CAN的.宂餘信號傳輸總線，這些控制單元包括DME、GWS、EGS。僅連接PT-CAN2的控制單元為EKPS。從目前診斷信息可以看出僅EKPS無法識別，説明只有PT-CAN2存在通信故障。接下來重點排查PT-CAN2通信故障。

在插頭X1311B處通過PIN11、PIN12測量PT-CAN2終端電阻為0.78Ω，正常值應該為60Ω，從測量結果來看，明顯存在問題。為了判斷是控制單元存在故障，還是線路故障，斷開插頭X1311B，在母插頭PIN11和PIN12測量DME終端電阻為120Ω。

在公插頭PIN12和PIN11處測量EKPS終端電阻為0.79Ω，筆者拔下EKPS插頭後再次測量公插頭PIN12和PIN11處的電阻為1.37Ω，正常應該為無窮大，單獨測量EKPS終端電阻為120Ω，綜上可以判斷出PT-CAN2的線路存在短路故障。

接下來進行測量和檢查。

斷開插頭X1311B，在公插頭處測量情況如下：

PIN11、PIN13之間電阻無窮大（正常值為1Ω左右）；

PIN11、PIN14之間電阻為2.2Ω（正常值為無窮大）；

PIN12、PIN14之間電阻為1.1Ω，測量值正常；

PIN12、PIN13之間電阻為無窮大，測量值正常。

經以上測量發現，PIN11、PIN12所在線路存在短路故障，PIN11、PIN13存在斷路故障。仔細排查線路發現故障點，如圖2所示。

故障排除：該線路為老鼠咬斷，造成相關線路短路和斷路。修復線束後，故障徹底排除。