汽車ESP是什麼意思

車身電子穩定系統。

汽車Esp是什麼意思1

ESP是啥

ESP的全名是ElectronicStabilityProgram，大家常稱作車身電子平穩自動控制系統。是汽車防抱死剎車系統(ABS)和車身穩定系統系統軟件(TCS)作用的進一步拓展，也是歸屬於汽車積極防護系統的一部分。車身電子平穩自動控制系統有很多不一樣的叫法，廣州本田叫VSA、豐田汽車叫VDIM、通用性（國內車系）叫ESC等，儘管稱呼不一樣，但原理全是類似一致的。

ESP的構造原理

ESP關鍵由傳感器、電動執行機構和電子操縱模塊（ECU）三絕大多數構成，傳感器一般包含輪速傳感器、汽車方向盤拐角傳感器、側面瞬時速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動系統主缸工作壓力傳感器等。

電動執行機構一般包含傳統式剎車系統(真空助力器、管道和制動系統)、液壓機控制器等，而電子操縱模塊與汽車發動機智能管理系統連動，可對汽車發動機驅動力輸出開展介入和調節。

ESP的工作中原理

ESP關鍵對車輛豎向和橫着可靠性開展操縱，確保車輛依照司機的觀念行車。在汽車制動系統狀況下汽車輪胎將要車輪抱死時，車身電子平穩系統軟件會選用“機械設備點剎”的方式在1秒左右內開展上白次的制動系統，使車輛在進行全力以赴制動系統時依然還可以保證根據汽車方向盤來操縱車輛行車的方位，這一點跟ABS的作用有同工異曲之妙。

ESP與汽車發動機ECU是分工協作的，當主動輪跑偏時，汽車發動機ECU會馬上降低電子節氣門的進供氣量，減少轉速進而降低驅動力輸出，而車身電子平穩系統軟件的ECU則對跑偏的主動輪開展制動系統。那樣便能夠降低跑偏並維持車胎與路面抓耕地中間最好的能源輸出。這一原理參考了ASR的一部分作用。

當車身電子平穩系統軟件的傳感器檢驗到車輛產生轉向不足時，ESP會附加對內側車軲轆增加更多的制驅動力；如果是發覺車輛轉向過度，則車身電子平穩系統軟件會附加對兩側車軲轆增加更多的制驅動力；系統軟件根據調節汽車轉換行車道或在轉彎時的車身姿勢，使汽車在轉換行車道或者轉彎時可以愈發的穩定而安全性。

ESP的必要性

1、北美地區高速路保險協會(IIHS)的研究表明，安裝ESP能有效的減少43%致命性的.道路交通事故；

2、英國高速路安全性管理處（NHTSA）開展的分析也説明，將ESP做為標準配備能有效的減少34%的小汽車自行車安全事故、71%的小汽車車翻安全事故，而SUV的自行車安全事故乃至能減少59%；

2、ESP關鍵用以解決應急閃躲阻礙是持續轉為，所造成的漂移無法控制風險性。當應急避讓時，ESP干預工作中提升主動輪的轉驅動力；當發生漂移發展趨勢時，ESP會對另一側車軲轆開展制動系統變弱旋轉，進而協助車輛遵循駕駛員的轉為用意。

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什麼是esp

esp的中文名字叫車身穩定系統，是車輛的主動安全配置，主要是防止車輛側滑。當四輪轉速差過大時，會控制一個車輪制動。大多數汽車都配備了這一功能。但是有幾個沒有配置。

Esp功能

esp在什麼情況下會起作用？首先，在轉向不足的情況下；轉向過度時；當車輪在泥濘或雪地條件下打滑時；在這些情況下，esp會起作用，這個系統的啟動會保證行車的'安全性和通過性。

Esp情況描述

轉向不足：轉彎時，車沒有沿着彎路行駛，衝出彎道，不掉頭。

轉向過度：轉彎時你轉得太多，車尾太重，會有甩尾的效果。

側滑：當車輛在雪道上滑行時，ESP也會控制相應的車輪剎車，使其保持穩定。

esp在什麼情況下會關閉？

在泥濘的道路上行駛時，當車輪附着力較低時，esp將開始制動一些車輪。此時發動機扭矩會被低滾動阻力的車輪消耗掉，esp也會限制發動機轉速。在這種情況下，需要關閉esp來增加扭矩以擺脱困境。

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車顯esp是指車身的電子穩定系統，影響車輛正常行駛，屬於剎車系統故障，建議及時維修。車身電子穩定系統(electronic stability system of vehicle body)是在提高車輛操縱性能的同時，能有效防止車輛達到其動態極限時失控的.系統或程序的總稱。

電子穩定程序可以提高車輛的安全性和可操作性。ESP主要是通過傳感器監測汽車的行駛情況。有三個主要傳感器，即轉向傳感器、輪速傳感器和偏航傳感器。

轉向傳感器:可以監測汽車旋轉角度，輔助汽車行駛方向，避免跑偏；

輪速傳感器:監測車輪的速度是否有偏差，從而判斷車輪是否打滑；

偏航傳感器:監測汽車繞直線軸的運動，從而判斷汽車是否打滑。