132名遇難者DNA比對工作已完成 飛機遇難有保險嗎
東航出現事故是大家都不願意看到的,最新消息聽説132名遇難者的DNA的比對工作已經完成了,我們來看看具體的情況!飛機出現遇難的情況會有保險嗎?
132名遇難者DNA比對工作已完成
28日,“3·21” 東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第九場新聞發佈會,介紹東航墜毀客機搜尋工作最新情況。
132名遇難者DNA比對工作已完成
記者從28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發佈會上獲悉,目前132名遇難者的DNA比對工作已完成,遺骸遺物移交方案和分類移交標準正在逐步完善。
132名機上人員DNA比對詳細情況披露
公安部物證鑑定中心法醫物證技術處處長劉開會在28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發佈會上表示,事故發生後,公安部立即制定了遇難者個體識別工作方案,搭建了遇難者身份識別DNA專項比對工作平台,組織全國20個省區市公安機關,採集132名機上人員生前DNA樣本和親屬DNA樣本。公安部物證鑑定中心派出30人專家組趕赴現場,與廣西200餘名公安刑事技術人員一起,開展現場勘查工作。機上132名遇難者身份全部確認。
梧州市殯儀館已妥善保管遺骸遺物
記者從28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發佈會上獲悉,廣西梧州市殯儀館負責接收現場搜救組移交的遺骸遺物,目前已妥善保管。
已組織遇難者家屬累計809人次到事故現場悼念
民航局航空安全辦公室主任朱濤在28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發佈會上表示,截至28日12時,累計接待遇難者家屬626人,組織遇難者家屬累計809人次到事故現場悼念。
飛機遇難有保險嗎
當然,只是希望大家能夠了解一下,並不希望能夠真正用上。
首先肯定會獲得航空公司的賠償。無論旅客有沒有購買保險,都可以獲得,這是強制性的。現如今隨着時代的發展,空難補償金額也進行了多次調整。目前實施的是2006年的標準,將每名旅客的賠償額度提高到40萬元,當然這只是一個標準,現實生活中賠付的額度可能會更多。而對於旅客的隨身物品和行李也有相應的標準,限額為3000元,對於託運的行李為每公斤100元。
其次就是保險公司的賠償。如果有旅客買了航空意外險,除了可以獲得航空公司的賠償之外,還可以獲得保險公司的賠償,兩者並不衝突。而航空意外險保額非常高,最高賠付金額為200萬元,這就是我們經常聽到的“百萬出行保障”。
這只是有關法律的規定,對於實際情況中應如何賠付,還是會略有差異,視情況而定。如果有的旅客保險更加齊全,那麼他所獲得的理賠金額也就會更多,如果旅客沒有購買意外保險,那麼可能就只有航空公司的賠償了。
飛機的壽命是多少年
目前各種飛機機型的使用年限一般在25~30年之間。
按照飛機的實際飛行時間來計算飛機的壽命:如今大部分飛機的飛行小時壽命都在6萬小時左右,有些機型的飛機已經逼近8萬小時。
按照飛行起落壽命,以飛行一起一落為一個單位來計算飛機的壽命:幹線機的飛行起落壽命一般在4萬個左右,而支線機的飛行起落壽命,可以達到大約6萬個。
通常情況下,空客的飛機超過15年,波音的飛機超過20年就已經比較老了,在一些大的航空公司中會對這些飛機進行出售或者停止使用,不過仍然有很多小公司或者貨運公司買來這些飛機繼續使用,所以飛機使用壽命這個也是根據公司的不同需求而定。
飛機要提前多久登機
提前2個小時左右到機場比較好,一般是提前90分鐘開始辦理登機手續。先辦登機卡,再過安全檢查。然後去登機卡上指定的登機口候機。機票上的航班起飛時間前半小時開始登機。
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