搜救現場發現疑似飛機引擎 飛機引擎在什麼位置
我們大家都知道,最近飛機墜機的事情,也都知道現在仍在搜救階段,而飛機的碎片也是越來越多,那麼我們便要了解一下搜救現場發現疑似飛機引擎?飛機引擎在什麼位置?
搜救現場發現疑似飛機引擎
今天,MU5735墜機現場,搜救隊員正在加緊搜尋,分組進行地毯式搜尋。剛剛,在核心現場,救援人員將一個大型構件從水坑旁拉出,疑似是飛機引擎。航空發動機的種類主要有三種,活塞式,燃氣渦輪式以及衝壓發動機。但今天我們不扯這些,枯燥乏味又記不住,關鍵是小編我也是個半吊子。只是一提到航空發動機,難免就戳了我們國家的痛點。慶幸的是在這幾十年的努力下,我們在戰鬥機發動機的研發製造上有了很大的進步,某些技術已經趕上世界第一梯隊,相信未來,我們的發動機一定能怒吼,虎嘯山林。
飛機引擎在什麼位置
不同型別飛機,其傳送機安裝位置也不同,有的在機身兩側,有的在機翼內,有的在機翼下方。傳送機的位置與飛機的種類、用途及飛機的氣動佈局、結構、重量、重心平衡等多因素有關,而且還要考慮到安全性和易維護性。大型民航客機或大型軍用運載機的發動機一般懸掛在機翼下方,根據傳送機數量,分為單發、雙方、三發、四發飛機、六發飛機,一般根據飛機外形、大小和所需推力決定。有的小型客機或軍用戰鬥機由於機體較小,機翼離地面近,傳送機位於機體後方。對航空發動機而言,最先使用的就是活塞式發動機,其工作原理是指活塞承載燃氣壓力,在氣缸中進行反覆運動,並依據連桿將這種運動轉變為曲軸的旋轉活動。
飛機引擎工作原理
渦輪噴氣發動機的原理:渦輪噴氣發動機簡稱渦噴發動機,通常由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。部分軍用發動機的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。渦噴發動機屬於熱機,做功原則同樣為:高壓下輸入能量,低壓下釋放能量。工作時,發動機首先從進氣道吸入空氣。這一過程並不是簡單的開個進氣道即可,由於飛行速度是變化的,而壓氣機對進氣速度有嚴格要求,因而進氣道必需可以將進氣速度控制在合適的範圍。壓氣機顧名思義,用於提高吸入的空氣的的壓力。壓氣機主要為扇葉形式,葉片轉動對氣流做功,使氣流的壓力、溫度升高。隨後高壓氣流進入燃燒室。燃燒室的燃油噴嘴射出油料,與空氣混合後點火,產生高溫高壓燃氣,向後排出。
飛機引擎壞了一個還能飛嗎
如果是單發飛機,那麼壞了這臺發動機,飛機立刻就失去動力,飛入到無動力滑翔狀態,情況是非常危險的。對於軍用飛機而言,都是可以跳傘的。如果是民用飛機,那麼能否安全降落就看飛行員的操作能力和運氣了。如果是雙發飛機,一發壞掉了,依靠另一臺發動機還是具備一定的飛行能力,可以提供返航降落的動力需求。對於雙發客機而言,ETOPS能力(也就是單發失效的情況下還能安全飛行的時間)一般在60分鐘以上,有些還達到180分鐘以上,足以進行安全備降。
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