男子車停路邊吹空調中毒,車內吹空調會中毒嗎? 汽車空調中毒
近日安康一男子,在自己的私家車內不幸身亡,發現時已經是第三天了,車內吹空調會中毒嗎?如何正確的使用車內空調呢?今天就來了解一下吧!
車內吹空調會中毒嗎經法醫鑑定,確定該男子死亡原因系車內密閉狀態下,開啟空調後導致吸入過量一氧化碳不幸死亡。
記者在網上查閱後發現,因夏季在車內開空調睡覺,導致發生一氧化碳中毒的新聞時有發生。
專業人士介紹,由於夏季天氣炎熱,許多車主喜歡停車後開著空調在車內小憩,這樣做其實很危險,“現在汽車門窗的密封效能很好,汽車在停駛狀態下,車內外空氣對流狀況不好,發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能聚集在車內,並與車內人員撥出的二氧化碳混合,導致氧氣減少。時間一長,車內人員便會不知不覺發生一氧化碳中毒。”
提醒廣大車主,夏季最好不要待在車內休息,要經常搖下玻璃窗,使車內外空氣產生對流。
為何會中毒車裡大部分內飾都是從石油中提煉的PVC,也就是聚氯乙烯,而粘合用的膠水中含甲醛,汽車經受暴晒,隨著溫度的升高,這些有害物質就會揮發到車內空氣中。很多朋友鑽進車裡後迫切地開啟空調,卻忽略了車內這個相對密閉的空間中揮發了多少有毒氣體。有人會說,可以開空調然後開啟外迴圈啊。的確從外部引入空氣可以一定程度上稀釋車內的有毒氣體密度,然而如果車輛沒有跑起來無法與外界空氣形成對流的話,吸入的空氣可能是發動機排出的尾氣!由於車輛處於密閉狀態,如果原地怠速,本來發動機的燃燒就不充分,尾氣本身就含有大量一氧化碳,車內人很容易在怠速的過程中發生頭暈現象,這不是中暑,而是中毒。車內的空間密閉,無論開內外迴圈都無法保證空氣的新鮮度,況且我們是在消耗氧氣的,有限空間內的氧氣越來越少,我們會怎樣?醫生表示:“汽車空間狹小,當車內二氧化碳濃度達到一定值時,人就會出現昏迷及腦缺氧情況;一般空氣中二氧化碳含量超過1%時,人即有輕度中毒反應;當超過3%時,開始出現呼吸困難;超過6%時,就會重度中毒甚至死亡。”中毒與否,空調無關其實,寫這篇文章就是希望提醒大家,“車內中毒事件”的禍首是“發動機怠速”,產生了一氧化碳源,幫凶是“封閉空間”,使一氧化碳濃度升高,“內迴圈”和“外迴圈”的選擇有時也關乎身家性命。
至於空調,真的不用背鍋,只是,“停車休息開空調”往往會把這些致命因素全部攢一塊,還是要處處皆謹慎。
避免車內中毒小編來支招首先,司機在出發前一定要檢查好排氣系統是否漏氣。其次,不論在什麼天氣條件下,不管車內是否開著空調行駛,一定要常開窗戶,且要調至外迴圈。大多司機認為,外迴圈或者開窗戶會讓車內的冷氣跑光,卻不知長時間在密閉的車內,更易出現頭暈、噁心的缺氧狀況。司機大可以在剛開空調時,使用外迴圈,溫度降低後再調至內迴圈,並且在每隔一段時間後,切換一下內外迴圈。除此之外,在開空調的狀態下,也一定要經常開窗戶,讓空氣對流。如若感覺頭暈、噁心,渾身無力,一定要將車停到安全的地方,休息一會,感覺舒服後再行駛。第三,千萬不要在車內睡覺,也不應該把空調的吹風口對著人身體直吹,這樣除了對身體不好外,其實會在冷空氣下沉,熱空氣上浮的情況下,造成空氣不對流,導致更加悶熱。司乘人員應該讓空調出風口往上吹,讓車內的冷熱空氣上下對流,才能有效降溫。第四,不要把空調的溫度調得太低,車內的溫度應該保持在25℃左右,如果有老人或者是孩子,要控制在27℃以上為宜。除此之外,要兼顧室外的溫度,將車內外的溫差保持在5-6℃之間。
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