中國民航報為誤發找到黑匣子道歉 飛機黑匣子的內置電池可工作多少天
我們大家都知道,飛機上通常是有兩個黑匣子的,在出現事故後,這兩個黑匣子便非常的重要,那麼我們在這裏便要了解一下中國民航報為誤發找到黑匣子道歉?飛機黑匣子的內置電池可工作多少天?
中國民航報為誤發找到黑匣子道歉
3月25日,“中國民航報”發佈致歉聲明。全文如下:由於我們的工作失誤,核實相關事實不嚴謹,今天上午錯誤地發出了關於找到第二個黑匣子的失實消息,特向讀者鄭重致歉!25日從“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部瞭解到,目前還未找到第二部黑匣子,救援現場正在抓緊搜尋,有關消息將以指揮部新聞發佈會發佈消息為準。
飛機黑匣子的內置電池可工作多少天
通常情況下,飛機上黑匣子的內置電池可工作30天。黑匣子是電子飛行記錄儀的俗稱。用於記錄飛機飛行和性能參數的儀器。飛行記錄儀記錄的信息可用於飛行事故分析。人們可根據飛機墜毀前記錄的數據和話音記錄,經處理後送入一種飛行模擬器,重現事故的過程,形象地分析事故的原因。錄音磁帶能防火、防水、防震。後者可記錄飛行時的各種數據。飛行記錄儀裝在一種耐高温、高壓、防水和耐腐蝕的黑色金屬盒子裏。現代飛機的黑匣子已塗成橙色或黃色,但習慣上仍叫黑匣子。專家分析黑匣子搜尋難度較大原因時表示:“飛機黑匣子一般為橙紅色,鮮豔的顏色便於搜尋;電池可使用30天左右,期間會不斷向外界發送信號。因飛機墜毀的山區地形複雜,目前只能靠人力和無人機搜尋。”
飛機黑匣子的硬度
其實每一個黑匣子在出廠的時候都面臨着嚴格的檢驗,首先是要能夠承受更大的衝擊力,被組裝出來的黑匣子,先被放在一個盛滿細沙的池子裏,而且為了能夠有衝擊力,工作人員還在黑匣子上放了一根剛針。隨後一個超過450斤重的鋼錘會被吊起來,為了避免受到波及,工作人員早早的離開了房間,用控制器進行遠程操作,接着鋼錘重重的落下,直接就把黑匣子砸進細沙裏了。甚至還砸出一個不小的空。再看黑匣子上的剛針上剛針早就被砸彎了,而黑匣子只是破了皮而已。而這還沒有完,被砸的黑匣子還要經歷烈火考驗,温度高達1000攝氏度的噴槍,不停的灼燒黑匣子,足足燒了一個小時,雖然黑匣子外面的鋼殼已經被燒裂了,油漆更是早已被剝離,但是裏面的存儲芯片一點事都沒有,依然能夠讀取數據。
飛機黑匣子的材質
飛機上的黑匣子是用金屬材料做的。為了保證這種設備在飛機出事故後不被破壞,特地為它製作了一個堅固的匣子。這種匣子耐高温(600攝氏度~800攝氏度),高壓(可承受1噸重的壓力),不怕腐蝕,由金屬材料做成。其實,這種金屬製作的“黑匣子”並非黑色。“黑匣子”並不是根據其本身顏色命名的,而是人們視它為空難的不祥之物,故定名為“黑匣子”。“黑匣子”是飛機專用的電子記錄設備之一,其真名叫航空飛行記錄器。
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