汽車電子穩定控制系統

電子穩定控制(ESC)是汽車中的一項主動安全功能，可防止駕駛員失去對車輛的控制。

汽車電子穩定控制系統1

汽車中的ESC有助於防止在轉彎、急剎車或執行突然操作時打滑。它會自動在各個車輪上應用制動器，並允許駕駛員保持對車輛的控制。該系統還監控其他因素，如轉向、油門和圍繞汽車垂直軸的旋轉，以檢測穩定性的喪失。

ESC也稱為Esp（電子穩定程序）、VSA（車輛穩定輔助系統）、VDC（車輛動態控制）或DSC（動態穩定控制）。名稱可能不同，但主要功能是相同的。

電子穩定控制工作機制

如果你在轉彎或突然操縱時遇到轉向過度或轉向不足的情況，汽車中的ESC會為你提供幫助。該系統操縱單個車輪的制動器和發動機油門，以防止汽車旋轉或側翻。以下幾點解釋了此安全功能的工作機制。

ESC在你啟動汽車後立即開啟，並通過輪速傳感器和轉向輸入持續監控輪速；

如果傳感器檢測到駕駛員正在失去對車輛的控制，則ESC會自動激活；

系統接合或釋放每個車輪的制動器以糾正過度轉向或轉向不足；

ESC增強汽車一側的制動壓力，使車輛朝該方向行駛；

該系統通過偏航控制傳感器監測側滑方向。它不對稱地在各個車輪上施加制動，使車輛與駕駛員的轉向輸入保持一致；

電子穩定控制系統還與牽引力控制系統協同工作，以在駕駛員使用過多油門時降低發動機功率。

ESC什麼時候激活？

現在你知道電子穩定控制系統在汽車中的'工作原理了。你想到的下一個問題是，它會在哪些情況下采取行動？

如果檢測到轉向控制丟失，汽車中的ESC就會激活，該系統會持續監控你的方向盤輸入；

假設汽車沒有朝司機轉向的方向行駛。在這種情況下，ESC會激活並糾正車輛的路線，或者在緊急操作的情況下防止/最小化打滑；

如果駕駛員在緊急情況下突然過度轉動方向盤而無法控制車輛，該系統也會啟動。這種操作稱為過度校正；

當車輛因轉彎判斷不當或路面濕滑而過度轉向/轉向不足時，可能會發生過度校正。

汽車電子穩定控制系統2

電子穩定控制系統是電子穩定控制系統, 電子穩定控制系統是一種讓車輛沿着駕駛員所希望的方向行駛的系統，通常在路面和橡膠面朝下，作用是提高車輛操控安全係數和駕駛便利性。

電子穩定控制系統使用車輪速度傳感器來確定每個車輪行駛的速度，通過更多的'傳感器，如滾動、偏航、油門位置、方向盤角度等等，以確定車輛是否正在駕駛員想要的位置。

車身穩定控制系統是提升車輛操控表現，有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序，其由控制單元及轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器組成。

當計算機檢測到駕駛員的預期駕駛狀態與實際車身狀態存在偏差時，電子穩定控制系統就會開始工作，它會有選擇地對車輛制動器施加制動壓力，提高車輛的行駛穩定性。

車輛啟動時ESP電子穩定控制系統會自動開啟，關閉時相應的指示燈會亮起。為了保持車輛的方向控制，建議您始終保持系統開啟。

汽車電子穩定控制系統3

電子穩定控制的作用是對車輪制動器和發動機動力進行控制，實時調節車輪縱向力和車輛的運行狀態，使車輛能夠按照駕駛人的意圖行駛，保證車輛在制動、驅動、轉向行駛過程中都具有良好的操縱性和方向穩定性。

汽車電子穩定控制系統是車輛新型的.主動安全系統，是汽車防抱死制動系統（ABS）和牽引力控制系統（TCS）功能的進一步擴展，並在此基礎上，增加了車輛轉向行駛時橫擺率傳感器、側向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，通過ECU控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性。

該系統由傳感器、電子控制單元（ECU）和執行器三大部分組成，通過電子控制單元監控汽車運行狀態，對車輛的發動機及制動系統進行干預控制。這套系統主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。

另一方面該系統會與發動機ECU協同工作，當驅動輪打滑時通過對比各個車輪的轉速，電子系統判斷出驅動輪是否打滑，立刻自動減少節氣門進氣量，降低發動機轉速從而減少動力輸出，對打滑的驅動輪進行制動。這樣便可以減少打滑並保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動力輸出，此時無論怎麼給油，驅動輪都不會發生打滑現象。