新車拉高速的最佳時間

新車拉高速的最佳時間，一般建議在行駛2500公里左右後進行。

新車拉高速的最佳時間1

新車拉高速最好在首保後進行。這時車輛已經通過仔細檢查，並且更換了第一桶機油和金屬屑等渣子，可以避免對發動機造成磨損。同時，拉高速不等於開高速，主要是為了讓發動機在不同檔位時的轉速達到高值。拉高速的時機應該在做完首保，換過第一桶機油以後，在路況安全的`條件下進行。在拉高速前需要選擇好安全的路線，車比較少，並且加滿油。控制好發動機轉速也很重要，自動擋不要超過最高轉速的2/3，手動擋每檔不要超過5分鐘。拉高速完成後，切忌超級降擋，應該逐級降擋，回到正常檔位後勻速行駛。

建議先換第一桶機油再拉高轉速。這時汽車發動機剛磨合完，高速剛剛好，可以充分發揮發動機的性能。高速時，發動機變速箱的速度相當快，第一箱機油的金屬碎屑和雜質最多。使用這些帶有大量碎屑的機油來提高轉速會大大增加發動機損耗，甚至會導致異常磨損。經過這樣的磨合期，汽車一定不是最佳狀態。此外，對於汽車來説，發動機可以繼續以中高速高速旋轉一段時間，以清除油路，燒掉積碳。

新車磨合期間的注意事項:

1、提前磨合(500 km)，此時速度不宜過快，大部分在70-80 km以下，轉速不宜超過2200。

2、中期磨合(500- 1000公里)，最高轉速可適度提高，大部分可達90-100公里，轉速仍在2500 rpm以下。適度的提速不僅會影響發動機，還會促進磨合。

3、後期磨合（一千-1500公里），速度能提至120公里以下。由於磨合是一個漸進的流程，必須逐步加碼。轉速不用超過三千轉即可。

新車拉高速的最佳時間2

新車有必要拉起高速公路嗎？

嚴格來説，汽車高速行駛，會增加機械損失。所以，老車如果經常高速行駛，老化速度會更快。對於一輛新車來説，機械部分要經過一定的初期磨合，才能進入良好的運行狀態，不僅是發動機，變速箱、車橋等汽車零部件也是如此。

所以新車可以加快車子進入zui優秀狀態的時間，所以可以拉起來。但即使不拉，也只是汽車慢慢進入zui的優秀運行狀態，但相對而言，機械磨損減少，汽車的宏觀使用壽命更長。

如果真的要去拉拉高速，那就要選對時間。用第一箱機油(也就是第一次換油前)拉起高速公路是不可能的。因為拉高速的時候，發動機工作轉速高，機械磨損大，第一箱機油全是金屬碎屑和雜質。用這些帶很多雜物的機油拉高轉速，會大大增加發動機的損耗，甚至造成非正常磨損。過了這個磨合期，車肯定不會有zui的好狀態。

那麼我應該什麼時候拔呢？時機是第一次換油之後(注意有些車的第一次保養會換油，有些第一次保養只檢查零件，第二次保養再換油)。此時發動機已經經過了一定的磨合，新換的機油屑較少，既能保證發動機高速運轉的平穩，又能達到高速磨合的效果，不加重磨損。對了，以上由機油狀況決定駕駛模式的原理同樣適用於老爺車。

拉起高速公路，説白了就是讓一輛新車嘗試着用它的設計所能達到的zui的大性能去跑，讓它以後能更從容的達到這個設計的性能。但是拉多高速公路是高速嗎？一般來説，第一箱機油，説明書會註明禁止高速行駛，車速一般不要超過zui高速的2/3。舉個例子，如果一台發動機的紅區是6000轉，那麼第一箱機油中zui的高轉速就不應該超過4000轉，大部分時間zui都比3000轉好。

如何正確拉起新車的速度

新車被拉到高速前的準備工作

1、首保完成後拉高速，因為首保完成後更換舊油(新車的發動機一般都是加專用的磨合油，拉不上去速度)，檢測檢查各種螺絲的扭矩，各種液位的隱患，可以放心大膽的行駛。

2、選擇安全路線，也要記得加滿油，而且建議拉完高速馬上換新油。如果實在不忍心馬上換，那就2000公里左右換個新機油。

新車提速的正確方法。

這裏補充一下，如果你是手動擋，就切換到手動模式。

拉起高速的第一步就是換機油。換完之後，行駛幾公里，讓新油與發動機充分接觸。

第二步，從1檔到3檔起步，從低到高拉起每一檔(不要一下子踩油門，先3000轉左右開一小段，然後上4000轉，5000轉等。)、每個檔位適應三四轉，zui後保持滿轉速錶4/5左右的轉速(5500轉以上一般保持3分鐘)，分別堅持每個檔位。我沒必要在這裏囉嗦，但畢竟這裏的人都是新車，所以要照顧好。)三檔拉完之後會不斷升級到zui檔。鬆開油門讓車自然減速後，停車熄火5分鐘。在這裏，我要提醒你，不要用轉速錶踩紅線，因為一旦到了紅線，即使你用手動模式，手自一體變速箱也會自動幫你升檔。

第三步，從1擋正常行駛到3擋。在3檔再次踩下速度，然後上4檔5分鐘，再上5檔、現在高端了，同學們會説速度太快了，我開不動。所以一般來説，大部分變速箱的四擋或者五擋都快完了。有條件的話，過了zui，zui的高端擋能在3000轉以上跑幾十公里。

第四步，記住zui拉完高速馬上換油。

新車牽引高速應注意的事項

1、不做第一保就跑。

很多新手對如何拉高速公路經驗不多，缺乏這方面的.知識。他們拿着車沒多久就想着出去拉高速，但是這個時候對新車的傷害是很大的。所以新車一定要在首保後拉起來，因為首保完成後，各種螺絲的扭矩，各種液位的隱患都已經檢測檢查過了，你可以放心大膽的開了。

2、換油前先拉車。

拉一個高轉速不僅需要技術，還需要找準時機，而機油質量是影響發動機的直接因素。所以在換機油前一定不要拉高轉速，因為拉高轉速時，發動機高速運轉，機械磨損大，第一箱機油裏全是金屬碎屑和雜質。用這些帶有大量碎屑的機油來拉高轉速，會大大增加發動機的損耗，甚至造成非正常磨損。過了這個磨合期，車肯定不會有zui1的好狀態。

3、低速運轉

新車的高速轉速不能太低。如果經常低速操作，容易造成腰肌勞損，以後高端發力不足，反應不靈敏。所以要讓發動機在1500-3000轉之間運轉，這樣發動機才能磨好。

4、負載過輕或過重

新車在拉高速的時候，一定要在滿載的狀態下進行，否則即使拉高速，也是浪費時間。所以需要根據手冊中車輛的滿載質量找到所有的候選。如果人們找不到它，他們可以把東西塞進後備箱。

5、紅區持續時間太長。

拉高速公路時，每個檔位都拉到紅區，然後馬上換到更高檔位。這樣既能讓發動機高速旋轉，又能讓變速箱檔位得到更好的磨合。然而，出現了以下問題。那些長時間留在紅區的，會大大增加對車輛發動機的磨損，甚至引起過熱問題。很多變速箱承受不了這麼長時間的重載。

6、把車開到最高速度

拉高速度只是給車輛各部分帶來一定的磨合。切記不要把車開到最高時速，這樣達不到拉起速度的目的，反而會因為新車的過度磨合而引發其他問題。因此，以100 ~ 120 km/h的速度行駛一段時間就足夠了，完全沒有必要開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高公路”。

新車拉高速的最佳時間3

新車在上高速的時候，有以下幾點需要注意的。

首先就是載物太過於重或者是太過於輕，在滿載的情況下新車上高速會比較好，不會太飄，也有利於新車的磨合，建議查看汽車説明書，按照説明書上面的載重可以在後備箱放置好物品再上高速。

其次就是新車最好在做了首保之後再上高速，否則的話容易出現安全隱患。

然後就是在換機油前不要上高速，否則發動機的轉速高的時候，磨損也比較嚴重，新車機油含有的雜質和碎屑也是比較多的，最好在更換了新車機油之後再去高速上駕駛比較好。新車公里數國家規定是什麼目前為止，關於新車公里數，國家沒有這方面相關的法律條文。

新車公里數國家規定是什麼

一輛新車有公里數是正常的.，因為一輛新車走下生產線時，廠家首先會進行檢測、試車等，全部結束後存放倉庫，這期間就出現公里數了。

然後開始運輸車輛，到達一個省的中轉庫裏等待經銷商來提車。

商

從中轉庫到經銷商所在的4S店，又會出現里程，而且倉庫一般都在市郊，所以最少也要十幾公里。

里程

通常來説，國產車公里數100公里以內，進口車300公里以內，都在正常範圍內。

如果公里數過多就不正常了，相應的，公里數為0也是不正常的，公里數為0，只有一個可能：車輛上連接里程錶的線路被拔掉了。

如果發現公里數過多，建議先與4S店進行協商，看看4S店怎麼説。

發現

一般情況下，只能要提供合理的證據，要幾次保養就可以了。

如果協商無果，可以撥打消協電話進行投訴。