高速公路收費標準是多少

小型車0.45元/公里、中型車0.90元/公里、大型車1.462元/公里。

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高速公路收費迎來大變動，私家車拍手叫好，貨車司機直撓頭！

車友朋友們應該都知道，高速公路的收費，根據車型不同，收費標準也是不同的。

近日，交通局公佈高速公路收費政策調整方案，如果能夠順利實行的話，對於廣大私家車主來説，無疑又是一項利好。

根據以往的高速收費標準，7座及7座以下的私家車，所收取的通行費標準是一致的，統一按照0、4元/公里。

但是對於一些營運客車來説，會按照核載人數進行收費，而對於貨車來説，會按照載重量進行收費，不同的車型收費標準是完全不一樣的。

如今，高速公路收費迎來了改革。

首先，貨車不再按照核載重量收費，無論是空車還是滿載，都是一個標準，這項政策對於跑貨車的.車主來説，應該不算是好消息。

而對於私家車來説，有項利好的變化就是此前執行的7座車的收費標準，提高到了9座，之前8到9座私家車的收費標準是0、5元/公里，現在都統一調整到了0、4元/公里。

簡單理解為：

以前是7座0、4元一公里，8-19座是0、5元一公里，20-39座是0、6元一公里，40座以上是0、75元一公里，

現在是9座以下0、4元一公里，10-19做0、5元一公里，其餘不變。

這裏看似一個簡單的小調整，後續跟上的調整可能就是9座車也能享受7座車的限時免費服務了，這個是可以預見的。

除了收費標準調整之外，對於摩托車上高速也有了更為明確的規定，此前有不少地區是禁止摩托車上高速的，但現在只要是摩托車滿足相關要求。

駕駛員在持有相關駕駛證並且佩戴了安全頭盔，可以在僅一人駕駛的情況下上高速公路行駛了。

只需要注意，摩托車在高速上需要遵守最右側行車的規定，同時保證車速控制在60-80公里每小時即可。

目前國家並沒有專門針對摩托車的高速收費標準，各地現在都是參考私家車的收費標準對摩托車進行收費。

眾所周知，高速公路的建設成本很高，目前我國多數的高速還是處在虧損狀態，但國家並沒有降低高速公路的建設速度，也沒有提高收費標準。

而是按既定的計劃逐步的完善全國的高速公路網，以此滿足人們的出行和物流需求，只有確保了國民的生活水平，才能更好的發展。

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高速公路收費標準即將改變，許多旅遊愛好者也開始重新評估他們的旅遊行程和預算。在本文中，我們將向您介紹高速公路收費標準的變化，並提供一些旅遊攻略，幫助您規劃節省預算的旅遊行程。

高速公路收費標準變化

高速公路收費標準將發生以下變化：車輛通行費用將按照車輛類型、車道數量、時間、路段、天氣和交通流量等因素計算。此外，公共交通工具和環保車輛可以享受更多的折扣，同時也將鼓勵更多的環保出行方式和智慧出行方式。

旅遊攻略

1、規劃路線

在規劃旅遊路線時，需要計算車輛類型和整個行程的收費標準。今年許多省份已經開始實行多顯快捷服務，所以在高速公路上收費相較於以前會更加便捷。因此，您可以通過選擇較長路線，減少路上的停留次數以節省時間和費用。另外，您也可以嘗試通過使用上聯的.出行方案來規劃旅行路線，這樣將更容易找到適合自己的高速路線選擇，從而節省旅行成本。

2、選擇環保出行方式

如上所述，環保車輛將能夠享受折扣，因此您可以考慮租用環保車輛、共享汽車或者騎共享單車等出行方式，以幫助減少您的旅遊支出。您也可以嘗試選擇公共交通工具，如高鐵、火車、汽車和輪船等，如果您需要前往更遠的目的地，這將更為可行。

3、不同時間出行

高速公路在不同時間段的通行費用有所不同，因此您可以選擇在非高峯期出行來節省旅行支出。例如，晚上或者一些特定時間段過期可以幫助您避免高峯期交通擁堵，從而減少路上時間和旅行費用。

4、尋找旅遊折扣

許多旅遊景區和機構都通常提供旅遊折扣，您可以利用這些折扣來節省旅行費用。許多景區在淡季會更加便宜，因為遊客數量更少。同樣地，您還可以鎖定特定的促銷活動，或者通過酒店或航空公司積分獲得優惠。

結論

高速公路收費標準的變化將影響很多旅遊愛好者的出行計劃，但是通過我們提供的旅遊攻略，您將能夠更好地規劃優化您的旅行路線和日程，從而節省旅行成本並享受到更好的旅遊體驗。

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高速公路救援怎麼收費？

1、拖車收費

小型轎車起步費為10公里380元，超出10公里的，千米數從執行拖車逐漸測算，每提升1千米另收18元；中大型車和大型客車的拖車發展花費則做到450元/次、560元/次。

一類車，拖車服務項目的基準價為400元/次，該基準價含10公里之內的空駛費和拖行費，超過10公里空駛費按每千米5元扣除,，超出30噸的淨重一部分，按基本上利率的50%收取。超限額的車輛，超限額評定規範之內的淨重一部分，按基本上利率的3倍收取。

2、充電收費

車主可以給投保的保險公司打電話，一般在50~100公里範疇內，24小時救援是免費的，不需要花出車費，搭電服務也是免費的`。

另外很多品牌汽車也有贈送24小時免費救援的項目，如果沒有贈送該服務，找4S店救援搭電，一般要花200元以上。

也可以找周邊的汽車維修店幫助，一般要收取50~100元不等的費用，當然也有願意免費救援的。

中國汽車救援市場正逐步走向規範化軌道，從零散無序管理走向集中網絡管理，從客户實施走向服務客户，從閉塞走向開放。隨着信息化時代的到來，車主獲得救援服務也越來越容易。

首先，伴着市場需求專業的救援服務管理公司應運而生，它將汽車生產廠商、汽車經銷商、專業的救援實施機構以及客户整合在一起，形成了以車輛為中心載體，以服務為導向，以解決客户燃眉之急為宗旨，為客户提供規範化、專業化、法制化、人性化和快捷化的服務。

其次，品牌4S店也配備了專業的救援車輛，具備了為品牌車輛客户和有需求客户的救援服務職能。

第三，針對廣大的非網絡內的零散車主，專門的救援小組/部門逐步脱離4S店及傳統的大修廠開始成立公司獨立運營。

將事故車輛停放好後，駕駛員及乘車人員迅速離開車輛，轉移到右側護欄外面，切勿在高速公路上隨意走動或攔截過往車輛求救，更不能在高速上維修車輛。

離開事故現場之後，車主在確保安全的前提下要在事故車輛後面150米以外位置設置三角警告標誌，也可以利用顏色和形狀醒目的物品代替，一定要確保後車能夠看清楚。