汽車的冷卻風扇不轉了
汽車的冷卻風扇不轉了,現在的汽車散熱風扇大多采用電子温控工作,大多數水温傳感器在温度較低時無法與發電機啟動風扇有關,以下分享汽車的冷卻風扇不轉了。
汽車的冷卻風扇不轉了1
1、故障現象
一輛車來到維修廠,車主表示車輛行駛之初,開空調製冷幾乎沒有涼感,但不久後又會逐漸恢復正常。
維修人員接手車輛時發動機已經降温,試用空調,將空調製冷調到最涼,出風口的氣流卻只有微弱的涼感。
在此工況下,空調系統應該起動電子扇來為冷凝器散熱,但是故障車的電子扇並沒有轉動。
2、診斷過程
連接診斷儀進行檢測,讀取到“製冷劑壓力傳感器信號不可信”的故障碼。此時,電子扇開始旋轉,查看水温,已升高到激活電子扇的温度。
隨後,空調出風口吹出的氣流逐漸開始降温。從當前的.診斷結果推斷,空調壓縮機的功能正常,而電子扇在受空調壓力控制時沒有動作,在水温升高後可以運轉正常。
關閉發動機,待冷卻後再次起動發動機和空調製冷,在診斷儀中讀取空調系統數據流,高壓壓力數據為0,因此不會激活電子扇。
連接製冷劑壓力錶,測得製冷劑高低壓數據均符合標準,説明並不存在製冷劑不足或壓縮機工作異常的情況。
3、故障排除
將上述測試結果與故障碼相結合,維修人員檢查了製冷劑壓力傳感器線束,導通正常,沒有斷路或短路的情況。
隨後,為車輛更換製冷劑壓力傳感器,但在完工後查看壓力數據,發現並無變化。
查看傳感器安裝位內部,看到針閥已經摺斷,導致壓力傳感器安裝之後無法與管路連通,感知不到壓力。
因為針閥與冷凝器一體,因此更換了全新的冷凝器,完工後試車,空調製冷、電子扇運轉和空調壓力數據均恢復正常,故障排除。
汽車的冷卻風扇不轉了2
1、水温控制的不好。如今的汽車冷卻風扇大都採用電子温控式進行工作,只有汽車內水温達到了符合要求的'温度,風扇才會正常的開始轉動,如果温度過低,冷卻風扇就無法轉動。當汽車冷卻風扇不工作時,首先要檢查水温是否達到了要求的水平,如果水温升不起來就要檢查汽車發動機。
2、繼電器出現故障:如果水温合乎要求,汽車冷卻風扇仍舊不能工作,那麼還有可能是風扇的繼電器的問題,如果繼電器出現了故障,汽車的冷卻風扇也沒法工作,此時就要換掉損壞的繼電器。
3、温控控制開關出現問題:温控開關有問題,也會對汽車冷卻風扇的轉動造成必要的關係。如果是温控開關的問題,就要換掉損壞的温控開關。
汽車的冷卻風扇不轉了3
1.空濾芯堵塞。
空濾芯的作用是防止車外灰塵進入車內。長期使用,空濾芯會有贓物、異味甚至堵塞。當空調節濾芯被灰塵和異物堵塞時,會嚴重影響空調節的風量。有時候即使把檔位調到最大,實際風量也很小,所以會造成冷卻風扇不轉的錯覺。
2.風扇繼電器故障
如果水温符合要求,冷卻風扇仍然不轉,可能是冷卻風扇的繼電器出現故障。然而,繼電器損壞通常是由線路接觸不良引起的。
3.温度控制開關出現故障。
目前,汽車上使用的'冷卻風扇大多采用電子温控工作。只有當水温達到要求的温度時,冷卻風扇才會正常工作。只有當水温達到一定要求時,冷卻風扇才會正常工作。如果温控開關損壞,會導致汽車水温升高,冷卻風扇無法正常開啟。當然,水温過低也會導致冷卻風扇不轉。也可能是風扇本身的故障。檢查風扇控制電路是否開路,接頭是否插牢。
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