無人機航拍十大牌子

四、Sensefly eBee

瑞士sensefly航測無人機，機身採用EPP泡沫、碳結構和複合部分，使得飛機收到衝擊後吸能性提升，減輕對飛機的損傷。全自動起飛降落，手拋起飛，無需藉助任何彈射架或皮筋等外力工具即可起飛。

長達59分鐘的超長飛行時間（不受風力影響），單架次覆蓋更大範圍作業面積。線性降落和盤旋降落，讓回收更靈活，無需攜帶降落傘即可實現安全着陸。智能傳感器組合，自動控制飛行高度、速度、姿態等參數。長距離飛行，以及高達3km（半徑）的有效通訊距離。

五、拓普康—天狼星

天狼星不需要佈設任何地面像控點，節省大量的時間和成本。對任何項目來説，快速獲取包含RTK位置信息和時間標籤的'大量像片，等同於在空中自動佈設超過1000個像控點 內置基準站版提供最大限度的易用性，外置基準站版擁有更高的靈活性。

一機多用 用過整合100Hz RTK技術，在不使用任何地面像控點的情況下，更多幹貨敬請關注：GIS前沿 天狼星為用户交付2-5釐米高程精度的成果用於不需要任何地面像控點，天狼星為用户最高節省50%的項目時間和成本。

六、中海達

中海達，國內測繪地理信息技術裝備領域第一家上市企業。在無人機上中海達更是要做最好的測繪無人機。

七、華測無人機

華測無人機事業部成立於2012年，提供多旋翼，固定翼，複合翼，傾斜攝影測量系統，無人機航空攝影測量。

八、南方無人機

秉承近三十年的測繪行業經驗，南方測繪自2015年起，已推出五代航測無人機產品，實現了功能從單一到多元的逐步升級，為各類型測繪應用提供並組織實施了大量卓越的整體解決方案，成為航測無人機領域響噹噹的品牌。

九、智航無人機

由一批北航博士、碩士組成的核心研發團隊以改善無人機產品體驗為終極目標，致力於打造操作簡單、實用的無人機。成立於2014年10月，總部位於深圳南山科技園。2015年10月，智航獲得順豐速運和北極光聯合投資。

十、科比特無人機

科比特航空航測無人機主要通過搭載正射相機、傾斜相機、光電吊艙、激光雷達等設備，可快速獲取地形表面的三維模型和影像，執行高精度航測和巡檢任務，降低航測作業成本，推進航測生產力，為航測單位節省了大量時間和資金成本。

無人機航拍十大牌子2

無人機在飛行時一些參數設置

儲存格式

無人機照片存儲模式以御Mavic 2 Pro 為例有JPEG / RAW / JPEG+RAW 三種可選。

JPEG是我們日常圖片常見的處理格式，是拍攝後進行簡單處理得到的圖像，雖然丟失了一點細節，但是內存佔用不多;RAW則保留了傳感器的原始信息，在後期上能夠提供更多處理空間。

如果有心在航拍攝影后期上精進的話，建議採用 RAW 格式進行拍攝，由於存儲量較大，寫入速度也會相對較慢，如果需要拍攝跟隨較為高速的物體如汽車等或者需要記錄比較密集的延時攝影時，建議切換成JPEG，這時候快捷才是首選要素。

拍照模式

無人機的拍照模式大致分為6種：(單拍、連拍、HDR、AEB連拍、定時拍攝、全景拍攝)，合理地利用好不同拍攝模式，能夠為照片後期處理提供更多可用的素材。

單拍：最常見的，按一下快門一張照片。

連拍：一次性拍攝3 / 5 / 7張照片，用於風速較大的時候或者夜間拍攝後期合成，有效提高出片率。

AEB連拍(Auto Exposure Bracketing)：自動包圍曝光，開啟後，無人機會使用不同的曝光補償值連續拍攝3 / 5張照片(分別為標準、欠曝、過曝)。通過後期合成，可以獲得一張曝光正確動態範圍比較大的照片。

HDR(High Dynamic Range)：高動態範圍圖像，相比一般照片可以提供更多細節與動態範圍，與AEB連拍模式相似，通過不同的曝光補償值進行拍攝並最終合成好一張成品圖。

定時拍攝：以御Mavic 2 Pro 為例，裏有 7 種時間間隔可以設置，設置好後每隔一段時間會自動拍攝一次。

千萬不要小看檔位，除了自動檔以外，都需要手動設置參數。不同的無人機檔位數量也不一樣，在第一代;御Mavic Pro 上只有自動與M檔可以選擇，而在御Mavic 2 Pro 上則有4種可以選擇(自動、A檔-光圈優先、S檔-快門優先和M檔-手動曝光)。

自動：入門新手推薦使用這個模式，儘管是自動但有時畫面依舊會有點陰暗或者過亮的情況，這時候需要查看EV設置，通過加減使它歸零便可以恢復正常的曝光。

A檔：光圈優先，用於對景深要求不同的場景，比如風景，需要使用小光圈，可以拍攝到較大範圍的清晰圖像。相反，人像自拍，使用大光圈時可以虛化背景，以達到突出主體的效果。

S檔：快門優先，用於拍攝運動物體，根據拍攝目標的速度來自動決定快門，有效保證主體清晰。

M檔：也就是常説的手動模式，在學習了快門/光圈/ ISO等知識後，就可以多嘗試使用手動模式調整不同的參數進行拍攝，很多新手在拍攝夜景時為了防止糊掉將快門速度加快將ISO也提得很高，出來的照片噪點會非常多。

有的時候你打開相機可能會看到一片空白或者一片黑，不要慌，不是你的無人機壞了，很多時候是由於你之前使用M檔的參數在當前情景，處於過曝/欠曝的狀態，這時候重新調一下參數或者切換回自動檔就可以了。

白平衡

白平衡設置不當，色彩會產生偏離

有時候你會發現拍出來的作品顏色怪怪的，偏黃或偏藍?那就是很有可能你的白平衡參數設置錯誤了。

地方、時間、光線種種因素使用的白平衡都會不一樣，但是如果不是很有把握的話選擇AWB，系統會根據實際場景自動調節。

色彩

色彩會使你的作品產生不同的`風格，使用不恰當的話整個畫面也會變得奇怪，一般推薦使用普通或者D-log模式，前者適合新手用户，後者適合對後期要求比較高的用户，特別是視頻方面，D-log模式有點類似於圖片的RAW，能夠在高對比度環境下還原亮部和暗部細節，記錄足夠的動態範圍給後期製作留下足夠的調色空間。

對焦

相信大家都有試過拍照時明明看到很漂亮，回家電腦打開一看，怎麼就全糊了，在夜景拍攝中這個問題更為顯著。

夜間拍攝手動對焦不準

所以在拍照前我們要學會對焦，把你的對焦模式切換成手動模式MF，在手動模式下點擊屏幕是無法對焦的，需要撥動對焦峯值，才能實現圖像清晰或者切換回自動模式AF點擊屏幕才能進行相應的對焦。

這麼説來為什麼還要手動對焦?在晚上或者光線不足的環境下，使用AF對焦就會發現，很多時候都無法正確地對好焦，這時候使用手動對焦，拉對焦峯值，就能實現圖像的準確對焦。

以上就是航拍攝影時的一些基本參數設置了，瞭解並熟悉運用起來，能夠在航拍時有效避免一些基本錯誤，拿起飛機都試一下吧!