轎車水温表怎麼看
轎車水温表怎麼看,汽車儀表盤中,除了里程錶、轉速錶、燃油表以外,還有水温表,如果温度過高温度指示燈不停地閃亮,要停車檢查水箱是否正常,以下分享轎車水温表怎麼看。
轎車水温表怎麼看1
汽車水温表C表示60度,H紅格表示的温度是110度,從60-110度的跨度就可以估計水温表指示的大概温度。
水温過高的處理辦法:
1、如果温度過高或温度指示燈不停地閃亮,要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常,即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後,温度仍過高,停車檢查又發現冷卻水減少,這多半是因氣缸體的`水套有砂眼或穿孔而流失,此類情況車輛就需要進行維修。
2、當遇到發動機温度過高時,可用手去觸摸上水管與水下管的温度來判斷故障所在,若兩水管温差較大,即可判為節温器不工作,在途中若一時購不到配件,可拆除節温器應急,在事後進行更換。
3、如果冷卻系統中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水循環不良,導致發動機温度過高。可以讓發動機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,這時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,這樣反覆多次,直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管温度會明顯不同),故障排除後,應及時補充冷卻水。
4、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段,會有一些髒物粘附在散熱器上進而影響散熱效果,造成水温過高,可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
轎車水温表怎麼看2
汽車儀表盤中,除了里程錶、轉速錶、燃油表以外,還有一個表值得我們注意,它就是水温表,水温也就是發動機冷卻液温度,一旦過高或過低,都是有問題的。正常的水温表圖片應該是指針沒有逼近H或者紅色危險區域。
無論廠家如何設計,大致上汽車水温表都標識這C和H兩個英文字母標識,或者用白色和紅色區域來區分,C代表冷,H代表熱。如果水温表逼近H或者紅色危險區域,嚴重時水温報警燈亮起,那就表示發動機冷卻液過高。
水温高應及時停車散熱,檢查發動機冷卻液是否正常,如果是冷卻液少了導致水温高,補充即可解決。
除此之外,相信大家都知道發動機水温高不好,但是你知道嗎,發動機水温偏低也有壞處。水温偏低會造成發動機混合氣燃燒不充分,功率降低,並造成潤滑不良,還會引起排放超標。
轎車水温表怎麼看3
汽車儀表盤上的水温表指示標誌不一樣,但判斷水温的標準都是一樣的。一般指示在中間位置,90℃左右為宜。發動機冷卻液温度不是越低越好,也不是越高越好。需要在一定範圍內,正常温度是指針中心90℃。車輛啟動後,防凍液温度迅速升高。指針到達中央位置後,熱交換天平中的防凍液温度不再上升。一般來説,最好的開始是温度達到中間位置的時候。
拓展:
汽車儀表板是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈、警示燈。
不同的`車有不同的儀表。而普通汽車的常規儀表有車速表、轉速錶、油壓表、水温表、燃油表、充電錶等等。各種指示燈或警示燈是在現代汽車儀表板的掩蓋下製成的,如冷卻液液位警示燈、燃油液位指示燈、清洗器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。
水温表
水錶的傳感器是熱敏電阻傳感器。擰上發動機冷卻水通道。熱敏電阻決定流經温度計線圈繞組的電流。從而帶動儀表指針擺動。過去,自來水被用作汽車發動機的冷卻水。現在很多汽車發動機冷卻系統都使用特殊的冷卻液。因此,它也被稱為冷卻劑温度計。
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