全國一線品牌電動車前十名

愛瑪、雅迪、台鈴等。

全國一線品牌電動車前十名1

1、愛瑪：是電動車行業中第一家四星級服務體系的認證單位，並且取得了連續五年領跑全行業的傲人成績，與雅迪一樣同為電動車的一線品牌，並且擁有集製造、研發、加工和組裝為一體的生產基地，產品質量和售後也有一定的保證。

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2、雅迪：成立於200年，截至目前雅迪擁有八個生產基地和一個工業設計技術中心，銷售網絡遍佈全球88個國家，渠道的覆蓋率在電動車領域是首屈一指的，無論從產品質量、售後和知名度上，雅迪都是電動車界的領頭羊。

雅迪（yadea新國標電動自行車帶NFC智能解鎖可上牌長

3、台鈴：涉及多類型的電動車和智能充電櫃等完整產業鏈的研究、生產、銷售、運營為一體的集團化企業，並且擁有九大核心研發生產基地，產品遠銷00多個國家和地區，並且獲得了技術、產量和銷量三個世界第一。

台鈴電動車標兵百公里長續航電動摩托車72V石墨烯男女

4、綠源：以安全為主並且致力於打造省心靠譜的電動車產品，核心技術是液冷電機，是電動車行業的龍頭企業之一，在全國擁有六個生產基地，其生產的`產品質量可靠，不弄虛作假，因此還獲得了“中國人喜愛的品牌”的榮譽稱號。

綠源電動車72V26A電動摩托車 液冷電機 NFC啟動 液冷超

5、五星鑽豹：主打高端智能的電動車產品，並且在國內擁有多個生產基地，是一家當之無愧的高新技術企業，產品遠銷東南亞和歐美市場，並且出口全世界70多個國家和地區，是一家充滿競爭力的電動車企業。

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6、九號：該公司產品涉足於電動車、平衡車和卡丁車等領域，雖然涉及的領域比較廣，但是它生產的電動車產品質量比較可靠，也充滿科技含量和智能，是許多年輕人選擇的電動車品牌，公司使命是簡化人和物的移動，讓生活更加便捷和有趣。

九號（Ninebot電動輕便摩托車N80C長續航時速智能電

7、小牛：理念為科技、潮流和自由，截止目前推出了多個系列的電動自行車和電動摩托車，在發展過程中一直通過大數據算法收集並分析用户數據，並且不斷優化和改善產品的體驗和服務，讓消費者享受更好的產品。

小牛（XIAONIU【新品到店自提】G400動力版電動摩托

8、五羊：是集研發、設計、生產和銷售為一體的電動車品牌，發展速度在該行業中出類拔萃，其生產的電動車無論是質量還是性能方面，都位於一線水平，擁有獨家專利“雙動力系統”，解決了電動車爬坡動力不足的問題。

五羊電動自行車新國標電瓶車小型輕便女電車可上牌學生代步車鋰電

9、小鳥：是中國電動自行車主幹生產企業，品牌定位為電動車行業的《蒙娜麗莎》，在顏值方面是數一數二的，主打輕便車款，產品省時省力並且注重細節，品質定位是高端品牌。

小鳥電動車新國標電動自行車48V2A鉛酸電池真空輪胎電

0、新日：一家老牌電動車公司，是集產品研發、生產製造和應用推廣為一體的大型集團化高新技術企業，是中國乃至全球最大的電動車整車生產製造商之一，在質量和技術上來看，是電動車行業最具影響力的品牌。

新日（Sunra上市品牌麗曼3.0 pro電動車60V鉛酸成人

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高端路線的電動車品牌

根據榜單排名，電動車市場上稱得上高端品牌的有九號、小牛這兩大品牌，這2大品牌從價格上，相對定價更高，從車型上，主要為智能電動車。

為什麼九號電動車能夠在榜單中成為第一高端的車型，成為“鄙視鏈”的上游品牌，我們從它目前在售的產品中就能看到，展示的30款左右的電動車產品，萬元左右的有4款，5000元以上的有20款。

而低於3000元的只有3款，其中九號E200PONE，價格更是達到9499元，基本在2萬元左右。

而小牛電動車能夠成為第二名，成為高端車電動車品牌之一，和它的定位高端也很有關係，小牛的一款NQiGT車型，價格已經超過2萬元，幾乎到了電動兩輪車“天花板”級別的高價格。

大眾市場的電動車品牌

高端往往意味着市場需求量低，所以，很多電動車品牌，並不是沒有高定價的實力，比如雅迪和愛瑪，雖然它們也有少量的萬元車型，但整體上走的還是大眾市場，車輛的價格基本上以2000元~5000元為主。

目前雅迪的核心技術，是TTFAR3.0增程系統，主要車型有雅迪冠能3 E9，雅迪E8S，雅迪G5等，而愛瑪的核心技術是引擎MAX技術，主要車型有A500，米格A303，露娜系列等，雅迪和愛瑪都是已經上市的電動車品牌，它們在技術能力、價格定位、品牌力度，屬於“互相鄙視”。

雅迪和愛瑪是大眾市場的頭部品牌，而排在它們之後的，還有：台鈴、綠源、新日、小刀、立馬、綠箭等品牌，這些品牌的產品面向大眾市場，價格基本在500元~4000元左右，各大品牌競爭力差不多，屬於誰都不服誰。

經濟型的電動車品牌

最後來看看榜單中處於“鄙視鏈”末端的品牌，這些品牌包括：綠能、賽鴿、歐派、新蕾、速派奇、五星黑馬。

這些品牌的共同點，都是市佔率普遍不高，品牌具有區域性質，大部分都沒有做到網點覆蓋全國，在電動車行業屬於二線品牌。

而價格上相對比較低，一些品牌還有千元電動車，大部分產品都是在3000元以內，相比上面的品牌，在定價、品牌力、技術上都較弱一些，因此，它們被稱為“絕對鄙視”的'品牌。

總結：

雖然任何榜單，都不能百分百客觀地進行展示，但上面的排行榜，還是基本介紹了目前國內電動車品牌，在定位方面的排名，總結的來看：

九號和小牛目前是走高端市場，主推智能電動車；

而雅迪和台鈴，屬於有技術實力，有網點覆蓋，有口碑品牌的大眾市場品牌，以中端車型為主；

而比較經濟實用，相對有台鈴、金箭、立馬這些品牌，也有技術，也有價格實惠型，主要做中低端電動車市場。

當然，在最後，還要提醒，雖然上面被戲稱為“電動車品牌歧視鏈”。

不過，我認為，選擇電動車也不是越高端越好，電動車在高端，也沒有像背的包包，開的汽車懸殊那麼大，越高端越有面子，這一點目前電動車還基本達不到。

另外，能夠進入這個榜單的，就沒有太差的品牌。

畢竟，我國電動車品牌多達上百個，還有更多的品牌，連入榜的機會都沒有，所以，騎行榜單中的品牌，也沒必要“誰去瞧不起誰”，咱騎得都屬於大品牌產品。