摩登館

位置:首頁 > 情感 > 閲讀

監理例會會議紀要範文

閲讀2.46W

隨着社會不斷地進步,我們可以接觸到會議紀要的地方越來越多,會議紀要是在會議記錄基礎上經過加工、整理出來的一種記敍性和介紹性的文件。那要怎麼寫好會議紀要呢?以下是小編收集整理的監理例會會議紀要範文,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

監理例會會議紀要範文

監理例會會議紀要範文1

會議名稱:

第三駐地辦第一次監理例會

會議地點:

第三駐地辦會議室 會議工夫:

20xx年9月22日19:40時 主持人:(駐地監理工程師)

參加人員:

全體監理人員

會議議程:

一、監理人員自我介紹

二、監理人員合作安排

3、近期工作安排

四、路基試驗段監理技術交底

五、規範監理日誌的填寫

六、其他事項

駐地首先説明此次會議是本項目

的第一次監理例會。新的項目、新的開始,開工初期我們的監理工作具有時間緊、任務重、難度大、要求高等特點,希望大家充滿信心、努力搞好各自的監理工作,給自己、給公司、給業主和新疆人民交上一份滿意的答卷!

之後,會議按預定的議程進行:

一、監理人員自我介紹

按照座位順利,各監理人員依次開始進行自我介紹,介紹的內容包括:姓名、年齡、學歷、職稱、監理資質、上個項目從事的專業及監理工作情況、本項目進場以來工作開展情況、工作中存在的問題或對搞好監理工作的建議等。

經由過程各監理人員的自我介紹,增進了彼此的瞭解,也便於今後工作的配合。

二、監理組人員合作安排

現進場人員12人,施工準備期已結束,即將開始路基試驗段的開工,因此必須對人員進行明確分工,各司其職、各負其責,以有利於搞好監理工作。現將我駐地辦人員初步進行如下分工:

1、駐地監理工程師

2、副駐地監理工程師(兼道路工程師)

3、安全環保工程師

4、:試驗工程師

5、綜合辦公室:(合同計量)、(文檔管理)

6、第六合同段監理組:

7、第七合同段監理組:(兼測量工程師)

8、第八合同段監理組:

3、近期工作安排

駐地在闡發各合同段的工程希望情形後,又闡發了情勢:一是9月24日~29日業主進行年關檢查;二是9月28日擺佈,業首要對全線監理人員進行考核,經考核及格者方能在本項目從事監理工作,不及格者清退出場;三是10月10日XXX開始對本項目進行年關檢查。因為兩個年關檢查直接關係到對公司甚至監理人員自身的信用評價,而業主對監理人員的考核更是關係到自己的親身利益,因此,我們必須高度重視、充分準備,爭奪一個好的成效。

在近期必須落實如下事項:

1、完成業主指定上牆圖表的製作和安裝。

責任人:

2、完成駐地辦技術文件的編制和對各施工單位技術文件的審批。――責任人:、

3、完成各合同段複測抽檢資料(包括水準點、導線點和原地面,下同)的編制和對各合同段複測資料的審批。

責任人:

4、完成駐地辦試驗儀器的自校、建立試驗枱帳、體例上報10月份試驗計劃、檢查各施工單元試驗儀器到位情形和標定情形(每週一次)、檢查各施工單元試驗人員資質(每週一次)。

責任人:

5、完成工程量清單複核、建立計量台帳、編制上報9月份監理月報、審批各合同段10月份工程進度計劃、審批各合同段動員預付款支付申請。

責任人:

6、將進場監理人員的資質編製成冊(包括簡歷、畢業證、職稱、監理資質、身份證等),對施工單位主要技術管理人員、主要機械設備、試驗儀器設備的檢查(每週一次),收集進場民工動態台帳(每週一次),印發本次監理例會會議紀要。

責任人:

7、檢查各施工單元專職安全人員數量和資質。

責任人:

在完成上述工作的`同時,所有監理人員必須抓緊時間熟悉施工招投標文件、設計圖紙、施工規範、執行辦下發的《項目管理實施細則》,以順利通過業主於9月28日左右對全線監理人員進行的考核。

四、路基試驗段監理技術交底

1、所有外委試驗報告必須由駐地辦以試驗聯繫單的形式報駐地試驗室審核,符合設計和規範要求後再由駐地辦批准方為有效。

2、試驗段開工前必須逐級進行書面的技術交底和安全交底,試驗段開工前必須逐級進行書面的技術交底和安全交底,交底時必須懸掛“第X合同段質量、安全、技術交底”的橫幅,照片上要顯示此橫幅。

3、外委試驗報告及其試驗聯繫單和駐地辦批覆意見、書面技術交底和安全交底必須附在試驗段開工報告後面。

4、試驗段施工時,項目部總工、工程部長、試驗室主任、測量班長及相關技術員,駐地辦專業工程師和監理員必須進行全過程旁站,收集各類技術參數、做好施工原始記錄。

5、試驗段施工時,必須留有足夠的影像資料,如原地面檢測、壓實度檢測(包括含水量檢測)、填料前的方格網和掛線、高程檢測、鬆鋪厚度和壓實厚度檢測等必須留有照片,此類照片須附在試驗段施工總結報告後面。

6、清表必須達到設計要求的深度和寬度,並保證大面平整,經自檢寬度、平整度、壓實度合格後報駐地辦和駐地試驗室檢查,經駐地辦和駐地試驗室檢查合格後方可進行路基填築施工。

7、開挖台階寬度不得小於1米,並形成向內4%的橫坡,台階成型後必須掛線進行人工修整,清除虛土,包管線型順直。

8、路基清表及開挖台階的土方必須堆至路基施工範圍以外,不適宜做填料的必須運至設計制定的棄料場,經駐地試驗室和駐地辦檢查可作為路基填料的方可用於路基填築。

9、填料粒徑的掌握:路基填料在料場進行悶料,裝運時過篩剔除超粒徑石頭,現場再安排民工在路基上撿除超粒徑石頭。

10、鬆鋪厚度的掌握:上料前掛線施工每10m打方格網,根據分層厚度,計算出所需上料的方量,由專人批示上料;填料攤平時,兩側按制定鬆鋪厚度掛線,進行鬆鋪厚度的精確掌握。

11、壓實度的控制:設計寬度30cm進行超寬碾壓,以保證路基邊緣的壓實度;台階處要加強碾壓和檢測,以保證新老路結合部位的壓實度。

12、平整度、橫坡的掌握:每層打灰台,粗平根據灰台整平。再用水準儀每20米橫斷(曲線段10米)打灰點進行精平,待每個點都符合標準要求後再進行碾壓,不然繼續整平。

13、填料含水量的控制:採用料場悶料,自卸車運輸,整平後檢測含水量與最佳含水量對比,大於最佳含水量的2%以上時進行晾曬。小於最佳含水量的2%以上時,計算缺水量進行補水,待達到最佳含水量的±2%以內方可進行碾壓。

14、舊路兩側幫填寬度小於時的處理:假如舊路兩側幫填寬度小於時,因壓路機無法進行碾壓,需按如下方法處理:

①舊路面需挖除的,必須部分挖除舊路面和路基,以保證填方寬度大於。

②不挖除舊路面的,也可按上述方法處理,還可以採取超填的方法,保證每層填寬大於,在填至頂層並經驗收合格後再清除超填部分的土方,刷坡至設計斷面。

五、規範監理日誌的填寫

駐地還詳細檢查所有監理人員的監理日誌,發現存在如下問題:

1、監理日誌首頁未填寫項目名稱、公司名稱、記錄人、職務等內容;

2、每天的監理日誌未簽名和日期;

3、監理日誌只記錄施工內容,沒有發覺問題和辦理問題的記錄,看不出監理的工作,體現不出監理的價值,監理日誌成為名副其實的流水賬;

4、監理日誌雖然記錄了在場的施工人員和機器設備,但沒有結論――是否滿足合同要求?是否滿足施工需要?

5、在多人的監理日誌中出現“某工”、“某主任”、“某經理”、“某總工”等內容,這是極不規範的,監理日誌是要存檔的,就必須讓今後查閲的人能看明白,規範的寫法應該是“單位+姓名+職務”,如“XXX”不能稱為“XXX”,應該為“駐地辦XXX副駐地”。

6、監理日誌中沒有試驗檢測數據。

對於以上問題,駐地逐一進行了講解,並要求大家重視監理日誌,從監理日誌上體現自己的業務素質、工作態度、工作業績和存在的價值。

六、其他事項

最後,駐地還對駐地辦作息時間和工作紀律作了具體要求:

1、作息時間如下:早餐9:00-9:30,上午上班9:30-13:30,午餐13:30,下午上班16:00-19:30,晚餐19:30。並特別要求早晨必須按時起牀。

2、辦公固定電話對市話不加限制,也可因工作拔打長話,但禁止拔打私話,辦公電話儘量簡短,防止影響電話的接聽和文件的接收。

3、駐地辦工作、生活條件十分好,大家要好好愛惜――不得弄髒牆壁、不得亂畫亂釘,個人物品妥善放置,辦公室、宿舍、走廊、茅廁要每日打掃,以體現個人素質和文化程度。

4、伙食費由XXX辦理,生活由XXX安排。大家對伙食有甚麼要求、意見或建議可與XXX溝通,也可直接告訴我,但禁止對廚師發怨言。

5、目前各合同段監理組未安排車輛,主要是因為費用問題xx公司核定每車每月費用為1500元,但我駐地辦管轄路線全長80km,加上去各項目部的距離約20km,每天一個來回就是200km,按100km油耗10升、元/升計算,每天油錢需要122元,再加上二堡收費站來回過路費8元,每天共需費用130元,如果再算上買菜、陪同業主檢查等,公司核定費用每月只能在工地跑10個來回。

6、前幾天在我工地範圍內產生了一起死亡6人的重大交通事故,大家肯定要注意交通安全,儘量減少外出活動。目前駐地辦只有和XXX有駕駛證,以是車輛只能由這2人駕駛,其別人員不得駕駛駐地辦車輛,也不得駕駛承包人車輛。

監理例會會議紀要範文2

工程名稱:欽市揚帆大道南延長線第五標

會議名稱:施工安全監理工作會議

會議主持人:XXX(XXX)

會議地點:第五標項目部會議室

會議日期:20xx年04月20日

參會單位及人員:揚帆大道各標段安全監理工程師(詳見會議簽到表) 會議內容:

根據目前工程進展情況及施工現場存在安全問題,特此召開由各標段安全監理員參加的關於加強施工安全監理的工作會議,具體佈置並明確下階段開展安全監理工作的任務和要求。望各項目監理部遵照執行,在實施監理過程中認真履行安全監理職責,為安全施工提供應有的監督保障。具體任務和要求主要有如下方面:

1.要求各項目監理部定期於每月20日會同施工單位項目部對施工現場進行全面安全檢查,並於當月25日前將檢查情況、整改結果向業主書面彙報,統一使用的安全檢查表格附後。

2.要特別注意對存在較多危險源的施工分項分部工程(如橋樑、涵洞)加以安全隱患排查,及時發現問題,及時整改。

3.督促施工單元嚴格依照已審批的.雨季施工安全措施、方案組織雨季施工。

4.深基坑、槽邊要督促施工單位做好臨邊防護設施,並佈置相應的警示標誌。

5.督促施工單元按相關標準規定安置臨時用電線路,並對工作面內還沒有拆遷的電力線做好安全防護工作,包管安全距離。

6.督促施工單位加強對施工運輸車輛駕駛員的安全教育,預防發生人員傷亡事故,最終影響到施工工期。

7.督促施工現場內施工人員注意佩戴安全帽,要求監理人員做好帶頭感化。

8.要求各項目監理部配備一個專職安全監理員,業主不定期會同專職安全監理員對現場安全檢查。

9.其它應注意加強監督的內容:

(1)排水管溝開挖土方在槽邊堆放距離要按施工規範要求堆放。

(2)做好路基周邊臨時排水,以防已成型路基被積水浸泡。

(3)不得已利用已成型路基作施工鋪道的,只能在固定區域內通行,不得擅自佔用其它區域通行,以避免破損路基。

整理單元:XXX

揚帆大道第五標項目監理部

20xx年4月22日

監理例會會議紀要範文3

會議地點:

XX賓館X號會議室

會議時間:

20xx年XX月XX日上午9:30

主持人:XXX

參加人員:籌建處XXX,總監辦XXX、安全監理工程師XXX,各駐地辦安全監理工程師,各施工單位安全部長。

會議議程:

一、各駐地辦及各施工單位對近期安全工作情況評述;

二、總監辦對各參建單位在安全工作方面提出要求;

三、籌建處領導發言。

會議內容:

一、各駐地辦安全監理工程師和各合同段安全負責人對近期安全工作進行總結匯報,主要包括:各駐地辦及所轄施工單位近期安全工作開展情況及下一步計劃等。

二、總監辦對近期安全工作提出以下要求:

1、近期檢查當中存在問題的整改。通過省站、籌建處、總監辦、駐地辦檢查發現,各參建單位在存在安全問題整改上有了很大的改觀(如:XX、XX標段),但是在日常檢查中仍然發現存在着諸多問題。這就説明日常的安全工作做的還不細緻,對於安全工作在做到精、準、細、嚴上多做文章。每一次的檢查,很多時候都是個性問題,但是通過這些個性的、某一方面存在的問題,自己要延伸到其他的方面,有則改之無則加勉。例如:制度及操作規程等。

2、對各種安全文件的落實。各單位下發的安全文件及項目部自己的安全文件當中所涉及到的要求是否都已經落實了呢?可以説文件內容涉及到工地上各類安全的方方面面,各時段(節假日、季節性)及國內建築工程發生的案例,要對這些有關文件認真研究,並且傳達到相關人員(通過培訓)。

3、安全月活動的開展,20xx年安全生產月主題為:安全責任重在落實。希望各單位都要開展相關的活動,並且把活動內容歸檔。

4、X季到來,切實做好XX及XX工作。

5、內業資料的'完善及現場安全的重點監控。

6、加強工人住宿生活條件改善及現場臨時用電的規範使用。

7、安全生產台帳。台賬是反映一個單元安全生產辦理的團體情形的資料記錄。其感化首要表現在以下幾個方面:

1)、在台帳資料的記錄、整理和積累過程傍邊起到自我督促、強化安全生產辦理的感化。

2)、是企業標準辦理上檔次,提高企業辦理程度的需要。

3)、對單位和安全管理人員起到了自我保護的作用。 安全生產台帳普通包孕:

1)、安全責任書(與主管單位及內部各班組簽訂的安全生產目標管理責任書、合同)。

2)、安全生產機構設置的文件(領導小組、安全組織等)。

3)、安全生產管理制度(安全生產責任制、安全技術措施計劃、安全生產教育、安全生產定期檢查、傷亡事故的調查和處理制度)。安全員、班組長等崗位職責。

4)、上級有關安全生產管理部門制訂和下發的制度性文件、通知、通報等。

5)、安全宣傳教育培訓、研究、活動資料。

6)、安全生產檢查資料。

7)、安全會議記錄。

8)、花名冊:全員花名冊,特種作業人員花名冊。

9)、新工人(含民工和臨時工)三級教育。

10)、機械、電氣等設備管理資料。

11)、安全技術交底資料。

12)、爆破物品辦理及消防颱帳。

13)、事故應急預案、事故記錄和報告資料,安全事故調查處理材料。

14)、安全設施和勞保用品採辦、發放登記台帳。

15)、其他。

3、籌建處X工為今後的安全工作提出建議和要求:

1、對於XX、XX標段剛剛進場,要按照文件要求把內業資料及現場標誌標牌加緊完善。

2、經由過程X月份的安全檢查,部分施工單元的消防器材配備不齊,必須按照現場實際情形配備齊全並有相應的責任人。

3、加強施工現場的臨時用電辦理。

4、現場各種標識標牌及警示標誌在丟失和損壞後要及時補齊。

5、沒有製作隧道逃生通道的單位要抓緊製作,根據實際情況設置。