北京地鐵22號線什麼時候開通

2025年年底。

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北京地鐵22號線平谷線是北京市首條京津冀協同發展的軌道交通線路，全線連通北京市朝陽區、通州區、平谷區以及河北省三河市，共四個區段，全長81公里，總投資額506億元。全線設置21座車站，其中北京段16座、河北段5座。

作為北京地鐵首次進入河北的一條線路，22號線實現了北三縣、平谷區首次接入北京市城市軌道交通網，進入1小時交通圈。同時，也使得北京城市副中心與北三縣更加緊密地連接在一起，加快一體化高質量發展。

22號線早在2015年就獲得了國家發改委批覆，此後幾經周折一直無法全面建設。從今年7月北京市發改委批覆北京段可行性研究報告，到此次河北省發改委審批通過河北段可行性研究報告，22號線終於塵埃落定。

其中的現實背景是，這些年來廊坊北三縣，乃至更廣闊的河北各地，與京津的經濟社會聯繫越來越密，相應地，在快捷交通方面的訴求也日益強烈。

如今，藍圖已繪就，接下來就是紮紮實實地施工了，爭取22號線能如期順利通車。

當然，作為北京市東部的一條跨省地鐵主幹線路，22號線的意義，遠不止於緩解燕郊數十萬“上班族”的通勤壓力。綿亙的地鐵線，必將對城市副中心發展建設乃至京津冀協同發展產生積極影響。

一方面，22號線未來建成後，北京城市副中心與中心城區的聯繫大大增強。畢竟，作為北京兩翼之一，城市副中心責任重大，使命艱鉅，也是綠色發展示範區，擁有更便捷的軌道交通無疑是當務之急。

特別是，22號線串聯起CBD核心區、定福莊組團、城市副中心、燕郊開發區、平谷新城等重點功能區，這也使得副中心會成為一個區域樞紐，向東，連接三河、平谷；向西，直通朝陽。這樣的'黃金走位，也為未來城市副中心快速發展建設提供了便利。

與此同時，22號線也將會成為“軌道上的京津冀”的重要支撐，具有開創性、標誌性的意義。京津冀協同發展8年來，雖“瓣瓣不同”，卻“瓣瓣同心”，22號線的全面建設就是一個新的開始。

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因為該線路剛開始建設不久，何時通車需要根據有關部門的公告來判斷。北京地鐵22號線列車採用8節編組D型列車運行。2021年3月20日，北京地鐵22號線北京段正式開工建設。

法律依據：

《建設工程勘察設計管理條例》 第十五條 建設工程勘察、設計的招標人應當在評標委員會推薦的候選方案中確定中標方案。但是，建設工程勘察、設計的.招標人認為評標委員會推薦的候選方案不能最大限度滿足招標文件規定的要求的，應當依法重新招標。

《房屋建築和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法》

第三條 本辦法所稱工程總承包，是指承包單位按照與建設單位簽訂的合同，對工程設計、採購、施工或者設計、施工等階段實行總承包，並對工程的質量、安全、工期和造價等全面負責的工程建設組織實施方式。

第四條 工程總承包活動應當遵循合法、公平、誠實守信的原則，合理分擔風險，保證工程質量和安全，節約能源，保護生態環境，不得損害社會公共利益和他人的合法權益。