车身控制模块故障现象
车身控制模块故障现象有高位刹车灯亮,雨刮不喷水,点烟器不工作等。
车身控制模块故障现象1
车身控制模块,这个是高集成度的芯片,其作用主要是进行智能化的操作,这样就可以有效实现车辆的舒适性以及安全性。对于车辆来说车身控制模块属于非常重要的装置,没有这个模块或者模块损坏的话,车辆就没有办法安全以及舒适驾驶,那么车身控制模块坏了会出现什么样的现象?
车身控制模块坏了的话,车辆上的一些电器没有办法正常工作,这些电器包括的.有门锁、玻璃升降,还有雨刷、车灯、电动后视镜等。毕竟车身控制模块是车辆的电器核心,车身相关的功能都受其监控。
车身控制模块坏了,这个情况车主肯定不能自己修复,需要用专业的检测仪来检测,这个检测仪会对数据进行读取,之后通过对应的数据流来了解各个电器部件的具体状态,这样就可以判断故障具体的情况,便于维修。
车身控制模块故障现象2
造成车身模块损坏的'原因主要有以下几点:
1、刹车灯泡或者是示宽灯泡,在灯泡灯丝烧毁的瞬间过流;
2、灯丝烧毁瞬间搭接到示宽灯丝上;
3、没有及时更换一侧损坏的刹车灯泡;
4、汽车改装造成车身模块内部芯片损坏。
车身控制模块故障的表现如下:
1、自动挡车型。
后备箱不能开启、车钥匙不能取出、P档锁住、刹车灯不能点亮(高位刹车灯正常)、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。(包括非典型故障:行车自动落锁失灵、中控锁失灵、喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障等)。
2、手动挡车型。
后备箱不能开启、示宽灯不能点亮、刹车灯不能点亮(高位刹车灯正常)、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。(包括非典型故障:行车自动落锁失灵、中控锁失灵、喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障等)。
车身控制模块故障现象3
故障现象:车主描述刹车灯不亮,高位刹车灯亮,雨刮不喷水,点烟器不工作。行驶中倒车灯,偶尔自动点亮同时中央多媒体显示屏显示倒车影像。因为我们经常维修通用系列车辆,直接判断为车身控制模块BCM损坏。
详细给大家解释一下,具体故障现象一般为自动挡车辆:P挡锁住,钥匙拔不出,后备箱不能开启,刹车灯不亮,高位刹车灯正常,雨刮喷水不工作,点烟器不工作。
手动挡车辆:后备箱无法开启,示宽灯无法点亮,刹车灯不亮,高位刹车灯正常,雨刮不喷水,点烟器不工作。还有些车辆同时伴随有,喇叭,多媒体上开锁闭锁按钮,远光灯,在车辆不启动时正常,车辆启动后,过一段时间后完全失效。这就是典型的车身模块损坏的故障现象,后面会给出相应的解决方案。
造成车身模块损坏的原因主要还是刹车灯泡或者是示宽灯泡,在灯泡灯丝烧毁的瞬间过流,刹车灯泡21W示宽灯泡5W,还有些是灯丝烧毁瞬间搭接到示宽灯丝上去,或者是不及时更换一侧损坏的刹车灯泡,或者是改装等等原因造成,导致车身模块内部芯片损坏。
扩展资料
车身控制器的重要任务是简化操作,减少乘员的手动操作,以免分散乘员的注意力。汽车车身控制系统包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统,主要是用于增强汽车的'安全性、舒适性和方便性。
增强汽车安全性:安全气囊、安全带、中央防盗门锁;增强汽车舒适性:自适应空调、座椅控制;增强汽车方便性:自动车窗、电动门锁、电动后视镜、电动车顶(天窗)等和满足多种用电设备需求的电源管理系统等。
还有用于和车外联结,以及协调整车各部分电子控制单元的功能,将大量计算机、传感器与交通管理服务系统联结在一起的综合显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。
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