汽车水温在哪看
在汽车仪表板上看。
汽车水温在哪看1
汽车水温表位于汽车仪表板上,代表发动机冷却液的温度。水温表有两种设计形式,一种是指针式,指针式是传统的水温表,另一种是网格式,是一种新型的`水温表。但是它们的作用是一样的,一般车辆的正常水温都在90℃左右。
汽车启动后,一段时间后发动机冷却液温度会迅速上升,温度一般保持在90℃左右。一般来说,当冷却液温度上升到90℃左右时,是汽车的最佳启动状态。
在水温表上,是从C-H开始的,其中C代表冷,H代表热。如果水温接近H或达到红色区域,说明发动机冷却液过高,是冷却液不足造成的,可能是冷却液泄漏或稀释,应尽快检查,以免影响车辆正常使用。
很多车主用自来水代替冷却液,这是不对的。现在汽车对发动机冷却液的要求很高,需要使用专用的汽车冷却液,避免使用自来水作为冷却液。
汽车水温在哪看2
汽车的水温表位于汽车仪表盘中,代表的是发动机冷却液的温度,水温表有两种设计形式,一种是指针式,指针式是传统的`水温测量表,另一种是格数式,格数式是一种新型的水温测量表,不过他们的作用是一样的,一般车辆正常水温是90℃左右。
汽车启动以后,过一段时间发动机的冷却液温度就会迅速上升,温度一般都保持在90℃左右,一般来说等到冷却液温度上升至90℃左右时,这时为汽车最佳的起步状态。
水温表上是从C-H,C代表的是冷,H代表的是热,如果水温接近H或到达红色区域时,说明发动机冷却液过高,温度过高的原因是冷却液不足导致的,冷却液不足可能是因为出现泄漏或者是冷却液稀释,应尽快检查,以免影响车辆的正常使用。
有很多车主都是用自来水来代替冷却液,这种做法是不对的,现在汽车的发动机冷却液要求都很高,必须使用专用的汽车冷却液才可以,避免用自来水充当冷却液使用。
汽车水温在哪看3
如果汽车在运行过程中,水温表指示很快到达100℃的位置;或在冷车发动时,发动机水温迅速升高至沸腾,在补足冷却水后转为正常,但发动机功率明显下降。
导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;汽缸垫冲坏,水套与汽缸沟通;节温器主阀门脱落;风扇皮带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。
诊断与排除发动机温度过高的方法如下:
1、运行中发动机突然过热,应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电,指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位,说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电,则应使发动机熄火,用手触摸散热器和发动机,若发动机温度过高而散热器温度低,说明水泵轴与叶轮松脱,使冷却水循环中断;若发动机与散热器温度差别不大,则应查找冷却系有无严重漏水处。
2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾,则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内,阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高,当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门,使其改变方位,迅猛地导通大循环水路,此时沸腾的水便冲开盖。
行驶过程中发现冷却水沸腾,应立即停车,使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查,而绝对不许掺水降温,以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。
3、汽缸垫烧坏,有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡,呈现出冷却水沸腾的'状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹,使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通,水箱中还会出现油迹。
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